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  中新網蘭州2月22日電 (馮誌軍 杜萍)22日黃昏,隨著一聲汽笛轟叫,尾列西部陸海新通講-北亞貿易通講國內邦際單循環混編貨運班列,從苦肅(蘭州)邦際陸港東川鐵講貨運中心漸漸駛出,齊程3175千米,運輸時效為9至10天,畢竟達到僧泊我加德滿皆,較以往海運編製可儉仆15天,包含車、布料、飲料、服裝等貨品貨值約1960萬元。

  蘭州邦際港多式聯運無窮公司總經理曹柱介紹講,隨著那條線講常態化運行,蘭州陸港的區位優勢將取得充分表示,有效促進對北亞貿易通講的撐持。經過進程蘭州陸港進行快速接駁,該班列經過進程9天運行,即可到達僧泊我加德滿皆,儉仆了運輸時效,並盡最大年夜大要下落物流成本。

  據蘭州陸港介紹,該班列後盡籌算每周開行2列,對拆建西部陸海新通講北亞班列運輸平台保存首要意義。下一步將斥地貨源渠講,汲引運行時效、拓展班列線講、齊圓位敦促班列常態化、下從命運行,把北亞班列建成一條下效疾速、謀劃成本低、市集互助力強的貿易大年夜通講,汲引蘭州陸港型國家物流關鍵戰口岸凹地能級。

  蘭州是西部陸海新通講的首要節裏,蘭州陸港是國家指定對僧泊我綻開的3個當地港之一,蘭州北亞邦際班列公鐵聯運示範工程是國家尾批多式聯運示範工程款式,是蘭州陸港品牌線講,此次將西部陸海新通講與北亞公鐵聯運通講有效暢通領悟,是一次省域間聯動協同的有益考試測驗,將變得“一帶一路”的首要構成戰策略新支裏。(完) 【編輯:葛成】

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